Jakarta, sebuah kota di bawah tekanan dari pertumbuhan populasi yang membutuhkan pemimpin dengan visi

Ibukota Indonesia Jakarta adalah kota yang berada di bawah tekanan, dengan infrastruktur yang tidak mampu mengatasi pertumbuhan populasi.

Beberapa tahun yang lalu, keluarga saya tampil, meskipun singkat, dalam artikel Tinjauan Keuangan Australia. Kami tidak disebutkan namanya, tapi aku tahu itu kami.

Baca Berita Menarik Lainnya di GenBerita.com

Dari ingatan, cerita berfokus pada kesengsaraan infrastruktur ibu kota Indonesia dan menyebutkan perjalanan yang telah kami lakukan ke Puncak, sekitar 80 kilometer selatan ibu kota.

Ini adalah daerah yang indah di perbukitan, dengan udara yang jernih dan pemandangan yang indah. Sayangnya bagi kami pada kesempatan ini, seperti yang dicatat oleh Financial Review, butuh tujuh jam perjalanan pulang — itu sekitar 11 kilometer per jam.

Bandung, 155 kilometer selatan ibu kota, sama menyenangkannya untuk liburan akhir pekan, dengan perbukitan dan udara segar — kecuali kenyataan bahwa kami membutuhkan waktu delapan setengah jam dengan mobil untuk sampai ke sana.

Kita bisa terbang ke Sydney dalam waktu yang lebih singkat. Saya bahkan tidak ingat apa yang kami lakukan untuk menghabiskan waktu; hilangnya memori nyaman tampaknya telah turun.

Perjalanan pulang 20 kilometer dari bandara, yang sering saya lakukan, bisa sangat cepat. Beberapa kali hanya butuh 40 menit.

Baca Berita Menarik Lainnya di GenBerita.com

Tapi saya juga butuh empat setengah jam.

Saya menceritakan kisah ini untuk tidak mengeluh — lagi pula, orang Jakarta juga tidak menyukainya, dan untuk saat ini kenyataan mereka juga milik saya.

Saya menceritakan kisah ini untuk menyoroti tantangan kota ini yang saya nikmati dan saya memiliki hak istimewa untuk memiliki kesempatan untuk tinggal.

Ini adalah kota di mana ada terlalu banyak orang untuk infrastruktur untuk mengatasinya. Dan sangat penting bahwa kota ini memiliki pemimpin dengan visi.

Permukiman kumuh Tambora adalah ‘contoh kemacetan yang sempurna’

Saya menikmati kunjungan baru-baru ini ke daerah kumuh Tambora di Jakarta Barat. Warnanya, baunya, kebisingannya, gang-gangnya — yang berarti Anda harus berjalan dengan membungkuk saat Anda menenun jalan.

Di mana rumah itu gelap dan lembap; tidak ada celah bagi matahari untuk bersinar.

Baca Berita Menarik Lainnya di GenBerita.com

Permukiman kumuh Tambora dianggap sebagai salah satu daerah terpadat di Asia Tenggara.

Kedatangan kami di sana pada awalnya disambut dengan kecurigaan, tetapi dengan cara yang biasa orang Indonesia segera menjadi sangat ramah.

Jika Anda ingin contoh mengapa kota ini padat, lihat saja daerah kumuh Tambora, di mana 260.000 orang tinggal dalam jarak lima kilometer persegi — tanpa bangunan tinggi yang terlihat.

Sebagian besar orang yang kami ajak bicara telah tinggal di sana sepanjang hidup mereka, dan rasa kebersamaan itu kuat.

“Masyarakat di sini telah tinggal di daerah itu secara turun-temurun, selama puluhan tahun, saya sudah tinggal di sini selama 60 tahun,” kata tokoh masyarakat Hasbanu.

“Rumah dan tanah itu sebelumnya milik orang tua kami.”

Baca Berita Menarik Lainnya di GenBerita.com

Bukan hanya agama yang kalah dalam pemilihan Ahok

Beberapa minggu yang lalu, sekitar 5 juta warga Jakarta pergi ke tempat pemungutan suara dalam pemilihan gubernur kota.

Ini adalah kota berpenduduk 10 juta orang, tetapi jika Anda melihat Jakarta yang lebih luas, Anda melihat sekitar 28 juta orang.

Jelas bahwa pemilihan itu diperjuangkan dan dimenangkan karena perbedaan agama — Muslim diperintahkan untuk memilih seorang pemimpin Muslim dan mereka melakukannya dengan sangat keras.

Anies Baswedan menang dengan mudah, dan petahana Ahok, seorang Kristen yang diadili karena menghina Islam, melakukan lebih buruk dari yang diperkirakan siapa pun.

Namun di samping perbedaan agama, salah satu alasan gubernur Ahok saat ini tidak disukai adalah karena keputusannya untuk menghapus daerah kumuh dari seluruh kota dan menempatkan penduduk yang tidak ingin masuk ke akomodasi bertingkat.

Namun alasan dia memiliki peringkat persetujuan sekitar 70 persen, meskipun kalah dalam jajak pendapat, adalah karena upayanya membuat Jakarta menjadi kota yang berfungsi lebih baik — bersama dengan sikapnya terhadap korupsi.

Baca Berita Menarik Lainnya di GenBerita.com

Perubahan kecil bisa membuat perbedaan besar

Bagi manajer kantor ABC yang sudah lama menjabat, Yanti, keputusan sederhana yang dibuat Ahok membantu membuat hidupnya lebih mudah.

Ahok memastikan polisi menegakkan aturan jalur bus. Artinya, jalur bus hanya untuk bus.

Sebelum itu mobil akan tumpah ke ruang ekstra, dengan pengemudi sangat membutuhkan lebih banyak ruang dan trek yang lebih cepat ke tujuan mereka, mengalahkan tujuan sama sekali.

Yanti mulai naik bus ke tempat kerja, memangkas waktu perjalanannya setidaknya satu jam sehari. Usianya, katanya, memastikan dia selalu mendapat tempat duduk.

Sistem Mass Rapid Transit sedang dibangun dalam upaya untuk memecahkan masalah kemacetan, dan banyak jalan lingkar sedang dibangun — tetapi memperbaiki kota ini akan membutuhkan visi yang hebat dan kepemimpinan yang cerdas.

Sehari setelah memenangkan kampanye, Anies Baswedan menggunakan helikopter untuk memastikan dia mencapai pertemuan dengan Ahok petahana tepat waktu.

Saya berharap saya memiliki salah satu dari itu selama delapan jam perjalanan saya ke Bandung dan saya yakin setiap orang di setiap mobil di sekitar saya akan menyukainya juga.

Tapi saya rasa jawaban untuk masalah kota ini bukan lagi helipad — mereka tidak akan membantu orang-orang Tambora atau jutaan lainnya seperti mereka.

Baca Berita Menarik Lainnya di GenBerita.com